Gran Turismo 5 お金稼ぎ B-Spec LV24

v1.06アップデートによる賞金＆経験値改定で、LV24ドリーム・カー・チャンピオンシップのスポット参戦が大変に旨みのあるものとなった。LV35到達時にプレゼントされるRed Bull X2010 S.Vettelがあれば、ニュルよりももっと効率よくお金稼ぎができる。

スーパースピードウェイ　インディ編

リアルレースカーを相手に大人気ないレース運びを見せ付けるX2010

効果的なセッティングがよくわからんので適当に。空力前後50%、キャンバー前後3.0。どうしても周回遅れに追突して自爆スピンするのが回避できない。スピンしなけりゃ13分切れるのだが

Prop	改定前	改定後(v1.06以降)
Cr(賞金)	227万(2,270,000)	866万(8,660,000)
Cr効率(Cr/分)	Cr.16万/分(162,142)	Cr.61万/分(618,571)
Exp(経験値)	14,846	35966
Exp効率(Exp/分)	1,060/分	2,569/分

大富豪までの道のり

経過時間	獲得Cr(v1.05以前)	改定後Cr(v1.06)
14分(１レース)	227万(2,270,000)	866万(8,660,000)
1時間	973万(9,728,571)	3711万(37,114,286 )
12時間	1億1672万(116,742,857)	4億4537万(445,371,429)
24時間	2億2335万(233,485,714)	8億9074万(890,742,857)
60時間	5億8371万(583,714,286)	22億2685万(2,226,857,143) ※カンスト＋α

最優秀監督までの道のり

経過時間	Exp	所要時間(v1.06ベース)
LV36	2,822,552	18.3時間
LV37	3,612,867	23.4時間
LV38	4,624,470	30.0時間
LV39	5,919,322	38.4時間
LV40	7,576,732	49.2時間

サルトサーキット 2009編

実はインディよりも１レース所要時間が13'40前後と短くて経験値が微妙に多いサルト2009。効率はニュル４時間耐久に肉薄。１ラップ周回が長く、周回遅れ集団に文字通りぶつかるタイミングが実質１回と、ラップタイム安定が魅力。１レース最速記録の13'38(適当)での試算結果は以下のとおり。

• ジャガーXJR9が出走しない場合は、フォードGT LMスペックIIテストカーとパガーニ ゾンタ LMレースカー が熾烈な２位争いを繰り広げる。
• 三菱FTOスーパーツーリングカーはテールエンダーの常連組。
• B-Spec Class 33以上のドライバ(性格:HOT=100%)で測定。2'30前後のラップを刻むこともあり、最速トータル13'05をたたき出すことも。
• B-Spec Class 0 ドライバ(性格:中間)で試したところ、2'41～2'43で2'40を破れない。それでも1レース13'38。一回の出走でClass12へレベルアップ

Prop	改定前	改定後(v1.06以降)
Cr(賞金)	227万(2,270,000)	866万(8,660,000)
Cr効率(Cr/分)	Cr.16万/分(162,142)	Cr.61万/分(618,571)
Exp(経験値)	15,354	38,594
Exp効率(Exp/分)	1,166/分	2,931/分

大富豪までの道のり

経過時間	獲得Cr(v1.05以前)	改定後Cr(v1.06)
13.2分(１レース)	227万(2,270,000)	866万(8,660,000)
1時間	973万(9,728,571)	3946万(39,463,291 )
12時間	1億1672万(116,742,857)	4億7356万(473,559,494)
24時間	2億2335万(233,485,714)	9億4711万(947,118,987)
60時間	5億8371万(583,714,286)	23億6798万(2,367,797,468) ※カンスト＋α

最優秀監督までの道のり

経過時間	Exp	所要時間(v1.06ベース)
LV36	2,822,552	16.0時間
LV37	3,612,867	20.5時間
LV38	4,624,470	26.3時間
LV39	5,919,322	33.7時間
LV40	7,576,732	43.1時間